Шинопровод – Страница 70

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция центральная компенсационная предназначена для компенсации линейных расширений на прямых участках трассы шинопровода

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция T-образная предназначена для разветвления трассы шинопровода в горизонтальной или вертикальной плоскости.
Для данной секции действует правило - входящий ток должен быть равен сумме отходящих токов шинопровода

Секция центральная компенсационная предназначена для компенсации линейных расширений на прямых участках трассы шинопровода