Шинопровод – Страница 149

Секция T-образная предназначена для разветвления трассы шинопровода в горизонтальной или вертикальной плоскости.
Для данной секции действует правило - входящий ток должен быть равен сумме отходящих токов шинопровода

Секция центральная компенсационная предназначена для компенсации линейных расширений на прямых участках трассы шинопровода

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция центральная разрыва линии предназначена для создания ремонтных зон или для организации резервного питания на линии шинопровода

Секция применяется для соединения шинопровода с другими типами и марками шинопровода, а также для подключения кабельных линий

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция центральная разрыва линии предназначена для создания ремонтных зон или для организации резервного питания на линии шинопровода

Секция применяется для соединения шинопровода с другими типами и марками шинопровода, а также для подключения кабельных линий

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция центральная компенсационная предназначена для компенсации линейных расширений на прямых участках трассы шинопровода

Коробка отбора мощности предназначена для подключения потребителей к точкам отвода мощности. Коробка отбора мощности Plug-in устанавливается в окна отбора мощности на распределительных секциях шинопровода LINEBAR. Наличие аппарата защиты - с предустановленным автоматическим выключателем IEK (в комплект не входит, заказывается отдельно)

Коробка отбора мощности предназначена для подключения потребителей к точкам отвода мощности. Коробка отбора мощности Plug-in устанавливается в окна отбора мощности на распределительных секциях шинопровода LINEBAR. Наличие аппарата защиты - без автоматического выключателя

Секция угловая предназначена для изменения условного направления шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция угловая предназначена для изменения условного направления шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция угловая предназначена для изменения условного направления шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция фланцевая тип2 предназначена для подключения шинопровода к НКУ посредством жесткой шины.