Секции прямые – Страница 31

Секция прямая транспозиции нейтрали предназначена для изменения положения нейтрали на трассе шинопровода

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция прямая транспозиции предназначена для изменения положения проводников (фаз) на трассе шинопровода

Секция прямая транспозиции нейтрали предназначена для изменения положения нейтрали на трассе шинопровода

Секция редукционная предназначена для уменьшения сечения шинопровода и перехода на более низкий номинал не более одного раза на одну линию. Наличие аппарата защиты - без автоматического выключателя

Секция T-образная предназначена для разветвления трассы шинопровода в горизонтальной или вертикальной плоскости.
Для данной секции действует правило - входящий ток должен быть равен сумме отходящих токов шинопровода

Секция центральная разрыва линии предназначена для создания ремонтных зон или для организации резервного питания на линии шинопровода

Секция центральная компенсационная предназначена для компенсации линейных расширений на прямых участках трассы шинопровода

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция T-образная предназначена для разветвления трассы шинопровода в горизонтальной или вертикальной плоскости.
Для данной секции действует правило - входящий ток должен быть равен сумме отходящих токов шинопровода

Секция T-образная предназначена для разветвления трассы шинопровода в горизонтальной или вертикальной плоскости.
Для данной секции действует правило - входящий ток должен быть равен сумме отходящих токов шинопровода