Секции прямые – Страница 18

Секция центральная разрыва линии предназначена для создания ремонтных зон или для организации резервного питания на линии шинопровода

Секция прямая переменной длины от 50 см до 99 см предназначена для построения трассы шинопровода на прямых участках

Секция прямая, длиной 400 см, предназначена для построения трассы шинопровода на прямых участках

Секция прямая распределительная предназначена для организации фиксированных точек отбора мощности (подключение коробок отбора мощности) на разные номинальные токи по магистрали шинопровода, с одним окном отбора мощности

Секция прямая распределительная предназначена для организации фиксированных точек отбора мощности (подключение коробок отбора мощности) на разные номинальные токи по магистрали шинопровода, с тремя окнами отбора мощности

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция T-образная предназначена для разветвления трассы шинопровода в горизонтальной или вертикальной плоскости.
Для данной секции действует правило - входящий ток должен быть равен сумме отходящих токов шинопровода

Секция применяется для соединения шинопровода с другими типами и марками шинопровода, а также для подключения кабельных линий

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция T-образная предназначена для разветвления трассы шинопровода в горизонтальной или вертикальной плоскости.
Для данной секции действует правило - входящий ток должен быть равен сумме отходящих токов шинопровода

Секция центральная разрыва линии предназначена для создания ремонтных зон или для организации резервного питания на линии шинопровода

Секция центральная компенсационная предназначена для компенсации линейных расширений на прямых участках трассы шинопровода

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная предназначена для обхода препятствий на пути прокладки шинопровода в вертикальной или горизонтальной плоскости

Секция Z-образная комбинированная предназначена для изменения условного направления шинопровода сразу в двух плоскостях - вертикальной и горизонтальной, а также в случаях, когда невозможно применить два стандартных угловых элемента при прокладке трассы шинопровода

Секция прямая транспозиции нейтрали предназначена для изменения положения нейтрали на трассе шинопровода

Секция применяется для соединения шинопровода с другими типами и марками шинопровода, а также для подключения кабельных линий